Volvo EX90 : Le luxe suédois en version XXL
Avec l'EX90, Volvo électrifie son SUV haut de gamme, offrant une expérience de conduite exceptionnelle et se positionnant en tête de la concurrence.
Volvo reste fidèle à ses valeurs de qualité, sécurité et luxe, même après son rachat par Geely. L'EX90, successeur électrique du XC90, incarne cette philosophie avec un niveau de luxe, de confort et de sécurité sans précédent.
Le nouveau véhicule électrique haut de gamme de Volvo, un SUV de 5,04 mètres et sept places, allie luxe discret et fonctionnalité. À l'intérieur comme à l'extérieur, il présente un design élégant et spacieux, avec des matériaux végétaliens et recyclés. La troisième rangée de sièges est entièrement rabattable, offrant 310 litres de capacité de chargement même avec tous les sièges en place. En rabattant les sièges arrière de manière électrique, l'espace de stockage double, atteignant près de deux mètres cubes lorsque tous les sièges sont repliés, à l'exception des deux avant.
Le cockpit de l'EX90 est ultramoderne, avec un grand écran tactile vertical pour le système Android, un petit écran derrière le volant et un affichage tête haute dans le pare-brise.
L'EX90 offre une conduite plus sûre grâce à un système semi-autonome, avec un lidar intégré, déjà prêt pour des fonctions autonomes si elles deviennent un jour légales.
Le confort de conduite de l'EX90 est irréprochable. Grâce à la suspension pneumatique à deux chambres en option, elle offre une conduite fluide, absorbant parfaitement les irrégularités de la route tout en restant stable dans les virages. Côté performances, la version Twin Motor Performance AWD avec ses 517 ch accélère de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. En dessous, le Twin Motor AWD de 400 ch atteint 100 km/h en six secondes. Le modèle d'entrée de gamme, à traction avant, développe 279 ch et atteint 100 km/h en 8,4 secondes.
Les versions à transmission intégrale de l'EX90 sont dotées d'une batterie de 111 kWh, offrant une autonomie WLTP pouvant atteindre 619 kilomètres. Le modèle de base, avec une batterie de 104 kWh, permet de parcourir jusqu'à 580 kilomètres sur une seule charge. Bien que Volvo n'ait pas opté pour un système de 800 volts, disponible chez Geely, l'EX90 exploite pleinement sa plateforme de 400 volts et peut charger à une puissance allant jusqu'à 250 kW sur une borne de recharge rapide.
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